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Red
Bull Air Race 2006
Results
Abu
Dhabi,
UAE
5-6
Barcelona,
ESP
5-27
Berlin,
GER
7-29
Istanbul,
TUR
8-20
Budapest,
HUN
9-2 Longleat, GBR
10-7 San Francisco, USA
11-9
Perth,
AUS
Red
Bull Air Race 2005
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La competició mundial
Red Bull Air
Race World Series 2006 està formada per nou curses i visita els cinc continents.
Les proves comencen el 17 de març a Abu Dhabi, als Emirats Àrabs. Després de
Barcelona, la Formula 1 de l’aire visita Berlín, Istanbul, Budapest, una ciutat
anglesa i dues americanes encara per determinar i s'acaba, el 19 de novembre, a
la ciutat australiana de Perth. Aquesta competició, que va néixer fa pocs anys,
va aplegar més de tres milions d’espectadors en les set proves del
2005.
Red
Bull pilot español Alejandro MacLean.
Photo: Rob Vogelaar, www.air-races.com
Adrenalina
por las nubes Una nueva forma de entender el
vuelo acrobático revoluciona el circo del aire y lo convierte en más
espectacular y accesible para el gran público. Casi en
el centenario de su nacimiento, el vuelo acrobático asiste a una revolución
que está removiendo sus cimientos. Y es que este espectacular deporte comienza
a dejar atrás las rígidas normas técnicas que durante décadas han hecho casi
imposible su comprensión por parte del gran público para adoptar un formato más
sencillo y, al mismo tiempo, atractivo y cercano a los aficionados y medios de
comunicación. Nace la Fórmula 1 del aire. Siete circuitos urbanos, tres continentes, nueve pilotos, 1.300 operarios en cada una de las siete pruebas, más
de cinco millones de espectadores y mucha emoción y adrenalina.
La
forma de competición es tan simple como vistosa. Alejada de los cánones clásicos,
conjuga pericia y velocidad. Los organizadores preparan un circuito con puertas
hinchables, que los pilotos, entre ellos el español
Alejandro
McLean, deberán sortear sin que
haya contacto alguno. Es una especie de ‘slalom’ aéreo de gran dificultad.
El
jurado pedirá a estos ases de la aviación que ejecuten diversas acrobacias en
cada manga. Por cada baliza que toquen, los aviadores serán castigados con
varios segundos de penalización, al igual que si fallan a la hora de ejecutar
los trucos previstos. Al final, gana el piloto más veloz.
Como
sucede en la Fórmula 1, además de la habilidad de los participantes, la máquina
juega un papel crucial en el desarrollo de las carreras. Los aviones de la Red
Bull Air Race han sido construidos para soportar presiones de hasta 15 g. Se
trata de una medida que evalúa la fuerza a la que son sometidos los aparatos y
sus pilotos. Sirva de ejemplo que una persona normal padece un aplastamiento de
4g cuando monta en las montañas rusas más atrevidas.
Moscas con
fuerza de águila
Además
de su resistencia, los aeroplanos cuentan con una potencia descomunal y un peso
mínimo. Alcanzan los 500 kilómetros por hora, gracias a motores de más de 300
caballos. Y en la báscula, la mayoría de ellos no sobrepasa los 650 kilogramos.
Es algo así como montar la musculatura de un águila sobre el cuerpo de una
mosca. Por todo ello, el pilotaje es terriblemente complejo y sólo los mejores
especialistas del planeta pueden ponerse a sus mandos.
Por
último,
otra de las características importantes de los aviones es la velocidad de
rotación sobre su propio eje longitudinal. Estas moscas de fibra y metal pueden
retorcerse hasta alcanzar 420 grados por segundo, lo que permite a los aviadores
ejecutar hasta 100 rotaciones por minuto.
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